Gordijn-Airbag
Doelstellingen
De doelstellingen waren het introduceren en toepassen van de Failure Mode Avoidance methode in een vroeg ontwikkelingsstadium om ontwerpfouten, die veroorzaakt worden door stoorparameters, te vermijden. Dit werd geëist door Autoliv's grootste klant op het gebied van airbags voor personenauto's.
Methode
Tools voor Failure Mode Avoidance, zoals Boundary Diagram, Function Definition, Systeem FMEA, Parameter Diagram, Robustness Checklist en Robustness Demonstration Matrix werden succesvol toegepast in een reeks workshops. Deze workshops omvatten een combinatie van training en toepassing van de methode. Daarom leverden deze workshops niet alleen concrete resultaten, die aan de klant gedemonstreerd werden, maar werden ze ook zodanig doorgevoerd, dat de ingenieurs alle tips en tricks leerden over de toepassing van de tools.
Resultaten
Na zorgvuldig de systeemgrens bepaald te hebben, werden meetbare functies gedefinieerd en hun grenzen gespecificeerd. Het raamwerk voor een functiegeoriënteerde Design FMEA werd opgezet en potentiële functionele faaltypes werden geïdentificeerd. Om risico te minimaliseren werden maatregelen geformuleerd. De ontwerp- en stoorparameters, die systeemfuncties beïnvloeden, werden systematisch geidentificeerd en een slim plan werd ontwikkeld om de bestaande verificatietests te verbeteren. Dit door stoorparameters te integreren voor het veroorzaken van faaltypes.
« Projectvoorbeelden