Ontwikkeling van optimale voertuigdynamica met robuustheid tegen parametervariaties door productie en gebruik
Author: Peter Schäfer, Bert van de Lindeloof, Andreas Wöhler
ISBN: 3180913509
Publisher: VDI Verlag
Deze publicatie beschrijft een methode, waarbij computersimulaties van voertuigdynamica gekoppeld worden met statistische methodes, zoals Design of Experiments en Monte-Carlo analyse. Begin jaren 90 deed Ford Motor Co. pionierswerk door deze aanpak al in een vroege ontwikkelingsfase toe te passen om de invloed van variatie van componenten op subsysteem- en voertuiggedrag te onderzoeken.
In het kader van Systems Engineering werd deze methodiek gebruikt om productietoleranties voor componenten en subsystemen vast te leggen. Verder diende deze aanpak als basis voor designoptimalisatie, waarbij naar een geringe sensitiviteit van functies t.o.v. onvermijdbare parametervariaties (Robust Design) gestreeft werd.
Steekwoorden:
Systems Engineering, voertuigdynamica, simulatie, CAE, Design of Experiments, Monte-Carlo analyse
Referentie:
Schäfer, P.; van de Lindeloof, B.; Wöhler, A.: Realisierung optimaler Fahrdynamik-Funktion unter Berücksichtigung von Parameterstreuungen aus Fertigung und Betrieb. In: VDI-Berichte Nr. 1350, Düsseldorf : VDI-Verlag, 1997